СодержаниеСОДЕРЖАНИЕ
ВОПРОС 2 2
Технология операций по поступлению товаров на склад. Процесс транспортировки и перевалки груза внутри склада, сущность, задачи и принципы организации.
ВОПРОС 3 5
Организация и технология приемки товаров в розничных торговых предприятиях, порядок, сроки, документальное оформление. Нормативные документы, регламентирующие приемку товаров.
ЗАДАЧА 2 6
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 9ВведениеВОПРОС 2 2
Технология операций по поступлению товаров на склад. Процесс транспортировки и перевалки груза внутри склада, сущность, задачи и принципы организации.
ВОПРОС 3 5
Организация и технология приемки товаров в розничных торговых предприятиях, порядок, сроки, документальное оформление. Нормативные документы, регламентирующие приемку товаров.
ЗАДАЧА 2 6
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 9
Вопрос 2
Технология операций по поступлению товаров на склад. Процесс транспортировки и перевалки груза внутри склада, сущность, задачи и принципы организации.
Операции по поступлению товаров на склад составляют начальную стадию складского технологического процесса. Количество операций и последовательность их выполнения зависят от размеров партий товаров и видов транспортных средств, которыми они доставляются на склад. При наличии железнодорожных подъездных путей вагоны, полувагоны, платформы, цистерны подаются на ветку склада с близлежащей железнодорожной станции. Железнодорожные контейнеры доставляются таким же способом или поступают на склад автомобильным транспортом с контейнерной площадки железнодорожной станции.
До прибытия груза работники склада должны подготовить соответствующие места разгрузки транспорта, обеспечить нужное количество поддонов для пакетирования и перемещения грузов, выделить необходимые средства механизации и т.д.
Процесс разгрузки товара должен быть организован таким образом, чтобы исключались встречные перевозки. Поэтому разгрузку товаров поступивших товаров и их погрузку при отпуске желательно проводить на рампах, расположенных с разных сторон склада.
При поступлении грузов в железнодорожных вагонах выполняются следующие основные операции:
• Проверка целостности стен, пола, крыши вагона и запорно-пломбировочных устройств;
• Вскрытие вагона;
• Осмотр поступившего груза (состояние укладки и ее соответствие специальной маркировке на таре, отсутствие смещения груза, внешний вид тары и т.д.);
• Разгрузка вагонов с укладкой товаров на поддоны или тележки;
• Проверка соответствия числа тарных мест данным транспортной железнодорожной накладной;
• Доставка сформированных партий товаров на участок приемки.
По несколько иной схеме выполняются операции при поступлении товаров в железнодорожных контейнерах:
• Осмотр контейнера с целью выявления повреждений и поломок;
• Проверка целостности запорно-пломбировочных устройств;
• Выгрузка контейнера на рампу;
• Перемещение контейнера в зону приемки (при массе брутто контейнера до 5 т);
• Разгрузка крупнотоннажного контейнера, укладка товаров на поддоны и доставка товаров в зону приемки.
В случае поступления груза в поврежденном вагоне или контейнере или вагоне или контейнере с поврежденными запорно-пломбировочными устройствами, проводится проверка массы груза и количества мест груза, а при их несоответствии составляется коммерческий акт.
Выгрузку тарно-штучных грузов из вагонов рекомендуется производить электропогрузчиками. С их помощью осуществляют пакетирование грузов (укладку на поддоны) и перемещение в экспедицию или на участок приемки.
Железнодорожные контейнеры при помощи электроталей, мостовых кранов или автопогрузчиков снимают с транспортных средств.
Если товары доставлены на склад автомобильным транспортом, то выполняются следующие операции:
• Проверка состояния кузова автомобиля, а также исправности пломбы (при ее наличии) и соответствия оттиска на ней данным, указанным в товарно-транспортной накладной;
• Проверка состояния укладки и ее соответствия специальной маркировке на таре, целостности тары и упаковки товаров;
• Разгрузка автомобиля и укладка товаров на поддоны;
• Перемещение пакетированных грузов в зону приемки.
Для выгрузки и перемещения автомобильных контейнеров используют электротележки с подъемной платформой или вилами. Все более широкое применение находит и доставка товаров в автомобилях, оборудованных подъемным устройством заднего борта, что упрощает процесс разгрузки при поступлении товаров в контейнерах.
Выполнение всех операций, связанных с поступлением товаров на склад, должно проводится с соблюдением правил погрузочно-разгрузочных работ.
Большое значение имеет правильное и своевременное документальное оформление передачи грузов, поскольку ответственность за товары с момента их поступления на склад переходит к получателю.
Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.
Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.ЛитератураСписок литературы
1. Арустамов Э.А. Оборудование предприятий (торговля): Учебное пособие. - М.: Издательский Дом «Дашков и Ко», 2001. –с.301-323
2. Оборудование торговых предприятий: Учеб. для нач. проф. Образования /Т.Р. Парфеньева, Н.Б. Миронова, А.А. Петухова, Н.М. Филиппова. ––М.: ИРПО; Изд. центр «Академия», 2000. –с.4-16
3. Арустамов Э.А, Вахрин П.И., Памбухчиянц В.К. Торгово-технологическое оборудование: Учебник для кооп. техникумов. - М.: Экономика, 1984. –с.52-76
4. Мезина Т.К. Торгово-технологическое оборудование: курс лекций для учащихся УПК «ПТУ-техникум», училищ Белкоопсоюза и слушателей системы непрерывного профессионального обучения кадров. Специальность «Коммерческая деятельность» профессия «Продавец продовольственных товаров; продавец непродовольственных товаров» II ч.- Минск.: НИИ Белкоопсоюза, 2000. – с.89-120
5. Ключников В.П. Оборудование предприятий общественного питания. – М.: Экономика, 1985. – с.53.
|
|
